Elon Musk bubar nuduhake sawetara rincian babagan strategi perbaikan tabrakan Tesla, lan perusahaan kasebut ngluncurake kendaraan sing digawe casting siji. Pembaruan kasebut menehi Tesla sawetara pangerten babagan metode pangopènan lan perbaikan mobil sing saiki muncul, sing minangka aspek bisnis pabrikan mobil listrik, lan aspek iki bisa dadi luwih penting nalika perusahaan saya gedhe.
Ngelingi manawa kendharaan Tesla bakal diproduksi kanthi nggunakake casting monolitik gedhe, anggota komunitas mobil listrik wis takon babagan strategi perusahaan kanggo ndandani kerusakan sing disebabake amarga kacilakan cilik. Sawise kabeh, yen mobil listrik mung ngemot casting jarak cilik, mula bakal angel banget ngganti komponen mobil.
Ing kasus iki, Tesla kayane ngusulake solusi sing cukup anyar kanggo ngatasi tantangan potensial sing ditindakake casting tunggal. Miturut Musk, rel anti-tabrakan kendaraan kaya Model Y sing digawe saka Jerman bisa "dipotong lan diganti bagean bolt kanggo ndandani tabrakan."
Ngelingi yen perbaikan Tesla saiki wis nantang lan larang regane, bakal luwih apik manawa nggunakake perusahaan bagean bolt bakal ndandani luwih murah utawa luwih larang.
Saliyane nganyari strategi ndandani tabrakan Tesla, CEO Tesla uga nyedhiyakake sawetara informasi rinci babagan paket baterai struktural pabrikan kendaraan listrik, sing diarepake bisa digunakake ing kendaraan kayata kisi berbentuk S, Cybertruck Mobil anyar sing digawe ing Jerman. Jinis Y Musk ujar manawa bungkus baterai struktural bisa nyedhiyakake kaku torsional sing luwih apik lan ningkatake inersia ekstrem, saengga bisa nggawe kendaraan Tesla luwih aman.
Paket batere bakal dadi struktur adesif karo batre sing bisa ngirimake gaya geser ing antarane panel ndhuwur lan ngisor baja, saengga bisa ngilangi sebagian gedhe bagean awak tengah, nalika nyedhiyakake kaku torsional sing luwih apik lan momen tiang sing luwih apik Utawa inersia. Iki minangka terobosan * utama *.
"Paket batere bakal dadi struktur adesif karo batre sing bisa ngirimake gaya geser ing antarane panel ndhuwur lan ngisor baja, saengga bisa ngilangi sebagian gedhe bagean awak tengah, nalika menehi kaku kaku sing luwih apik lan inersia ekstrem sing luwih apik. Iki minangka terobosan utama, "ujare Musk.
Menarik, detail iki sejatine wis diterangake sadurunge dening ahli perawatan mobil Sandy Munro, sing negesake manawa baterai sing wis kabentuk bisa nggawe Tesla luwih aman lan ora gampang kacilakan kayata kebakaran. Minangka babagan Musk, dheweke bubar katon kanggo ngonfirmasi pemahaman Munro lan nuduhake ing Twitter manawa veteran iki "ngerti teknik."
CEO Elon Musk ujar manawa SpaceX bakal nyiarake peluncuran lan pendaratan ing ndhuwur sing dhuwur banget ...
CEO Tesla Elon Musk bubar ujar manawa Cybertruck bakal ngalami "perbaikan cilik."